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Gelbes E-Auto wird vor einem geleben Hintergrund aufgeladen.
     

Pannenhilfe für E-Autos: Besonderheiten und Maßnahmen

Nahaufnahme einer Jungen Frau mit roten Haaren und gelber Jacke. Sie telefoniert mit dem Pannenservice. Im Hintergrund ist ihr kaputtes Auto zu sehen.
Wenn es um Pannen geht, haben Elektroautos (E-Autos) einige Besonderheiten, die sie von herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren unterscheiden. Hier sind die wichtigsten Unterschiede und was sie für Fahrer von E-Autos bedeuten:

Häufige Ursachen & Lösungen

Elektroautos sind stark von ihrer Software und Elektronik abhängig, da diese Komponenten die Fahrzeugfunktionen steuern – einschließlich des Antriebsstrangs, der Batterieverwaltung und der Benutzerschnittstellen. Softwarefehler oder Elektronikprobleme können zu Pannen oder unerwartetem Verhalten führen, das bei herkömmlichen Verbrennungsmotoren nicht auftritt.
Elektroautos können Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett anzeigen oder unerwartete Leistungsverluste aufweisen. Ein Neustart des Systems, ähnlich wie bei einem Computer, kann in einigen Fällen helfen. Dies kann durch Trennen der Batterie (Hard-Reset) oder eine spezielle Tastenkombination (Soft-Reset) erfolgen. Zu beachten ist hierbei, dass ein Hard-Reset unbedingt von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden sollte.
Für komplexere Probleme sind oft Updates der Fahrzeugsoftware oder spezialisierte Diagnosen erforderlich. Viele Hersteller bieten regelmäßige Software-Updates an, die über das Internet (Over-the-Air) oder in der Werkstatt installiert werden können. Diese Updates beheben nicht nur Fehler, sondern verbessern auch die Leistung und Effizienz des Elektroautos.
Eine häufige Pannenursache ist die leere oder defekte 12-Volt-Batterie, die das Bordnetz versorgt. Diese Batterie ist lebenswichtig für den Start des Autos. Bei E-Autos kann sie mit einem portablen Start-Booster oder Überbrückungskabeln wiederbelebt werden. Die genaue Einbauposition ist in der Bedienungsanleitung zu finden.
Ist das Auto fahrbereit, lädt der große Traktionsakku die 12-Volt-Batterie über einen Spannungswandler auf. Selbstentladung ist bei Lithium-Ionen-Akkus vernachlässigbar.

Thermomanagement bei E-Autos

Das Thermomanagement spielt eine zentrale Rolle bei Elektroautos, da die Batterie und andere elektrische Komponenten empfindlich auf Temperaturschwankungen reagieren. Extreme Temperaturen – sowohl Kälte als auch Hitze – können die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer der Batterie erheblich beeinflussen. Ein effektives Thermomanagement ist daher entscheidend, um die optimale Betriebstemperatur der Batterie und anderer kritischer Systeme aufrechtzuerhalten.
Blaues Elektroauto in einer verschneiten Berglandschaft. Das Bild zeigt, dass Elektroautos auch bei kalten Termperaturen fahren.

Niedrige Temperaturen

  • Die chemische Reaktion innerhalb der Batteriezellen verlangsamt sich bei Kälte, was zu einer verringerten Energieabgabe führt. Deshalb muss die Batterie auf die ideale Betriebstemperatur vorgewärmt werden. Je größer die Batterie und je kälter die Temperatur, desto mehr Akku-Energie wird dafür verbraucht und desto mehr reduziert sich die Reichweite.
  • Im Winter erreichen Elektroautos möglicherweise nicht die gleiche Reichweite wie unter wärmeren Bedingungen.
  • Viele Elektroautos verfügen über ein Batterieheizsystem, das die Batterie vorwärmt, bevor das Fahrzeug in Betrieb genommen wird.
Blaues Elektroauto in einer Berglandschaft im Sommer.

Hohe Temperaturen

  • Überhitzung der Batterie kann zu beschleunigter Alterung und irreversibler Schädigung der Batteriezellen führen.
  • Elektroautos sind mit Kühlsystemen ausgestattet, die die Wärme von der Batterie und den elektronischen Bauteilen abführen.
  • Diese Systeme können aus Luft- oder Flüssigkeitskühlkreisläufen bestehen.

Abschleppen und Bergung

Bei der Bergung und dem Abschleppen von Elektroautos müssen folgende Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden:
Graues Elektroauto steht nach einer Panne auf einem Abschleppwagen.

 

  • Verwendung eines Abschleppwagens: Elektroautos sollten möglichst auf einem Abschleppwagen transportiert werden, um zu verhindern, dass die angetriebenen Räder während des Abschleppens drehen und dadurch das Antriebssystem beschädigt wird.
  • Aktivierung des Abschleppmodus: Viele Elektroautos verfügen über einen speziellen Modus für das Abschleppen, der im Handbuch beschrieben ist und vor dem Abschleppen aktiviert werden sollte, um das Fahrzeug korrekt zu sichern.
  • Erfahrung des Pannendienstes: Der Pannendienst sollte speziell für Elektroautos geschult sein und wissen, wie diese Fahrzeuge sicher zu bergen und zu transportieren sind.
  • Deaktivierung des Antriebssystems: Vor dem Abschleppen muss sichergestellt werden, dass das Antriebssystem des Elektroautos deaktiviert ist, um Schäden zu vermeiden.
  • Sicherer Umgang mit der Batterie: Bei Unfällen oder Beschädigungen muss besonders vorsichtig mit der Hochvoltbatterie umgegangen werden, um elektrische Gefahren zu vermeiden.
  • Beachtung der Herstelleranweisungen: Die spezifischen Anweisungen des Fahrzeugherstellers für das Abschleppen und die Bergung müssen genau befolgt werden, um das Fahrzeug und die Personen, die mit dem Fahrzeug arbeiten, zu schützen.
  • Bereithalten von Notfallinformationen: Im Fahrzeug sollten Informationen über das Abschleppen und die Bergung für den Pannendienst leicht zugänglich sein.

Diese Vorsichtsmaßnahmen sind entscheidend, um die Sicherheit aller Beteiligten zu gewährleisten und das Elektroauto vor weiteren Schäden zu schützen.

Reparatur

Bei der Panne eines Elektroautos können sich die Reparaturbedingungen und -kosten deutlich von denen eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor unterscheiden. Elektroautos verfügen über einen Elektromotor und eine Hochvoltbatterie, die weniger bewegliche Teile als ein Verbrennungsmotor haben, was zu einer geringeren Anfälligkeit für mechanische Defekte führt. Allerdings sind die Reparaturen, wenn sie notwendig werden, oft spezialisierter und können daher höhere Fachkenntnisse und spezielle Ausrüstung erfordern.
Detailaufnahme der Zellen einer Elektroautobatterie mit orangener Verkleidung.

Die Batterie

Sie ist das teuerste Bauteil des Elektroautos und kann bei einer Panne hohe Kosten verursachen, falls ein Austausch erforderlich ist. Im Gegensatz dazu sind die Kosten für die Wartung und Reparatur von Elektroautos oft niedriger, da regelmäßige Servicearbeiten wie Ölwechsel oder der Austausch von Zündkerzen entfallen. Dennoch können spezifische Reparaturen an der Elektronik oder Software des Fahrzeugs, die für die Funktionalität des Elektroautos entscheidend sind, komplex sein.
Hände eines Mannes nehmen drei Geldscheine aus einem Geldbeutel, um die Reparatur seines Elektroautos zu bezahlen.

Die Kosten

Nicht jede Werkstatt ist auf Elektroautos vorbereitet, was die Auswahl an Reparaturmöglichkeiten einschränken und zu längeren Wartezeiten führen kann. Zudem können die Kosten für Arbeitsstunden höher sein, da die Technologie neuer und die erforderlichen Schulungen für das Personal umfangreicher sind. Es ist daher ratsam, dass Elektroautobesitzer:innen eine Werkstatt wählen, die Erfahrung mit der spezifischen Marke und dem Modell ihres Fahrzeugs hat und die notwendigen Zertifizierungen für die Arbeit an Hochvolt-Systemen besitzt.

Häufig gestellte Fragen:

Elektroautos können verschiedene Pannen erleiden, darunter leere 12-Volt-Batterien, Softwarefehler, Leistungsverluste und unerwartete Fehlermeldungen. Diese Probleme sind jedoch oft lösbar.
Die 12-Volt-Batterie ist wichtig für den Start des Autos. Bei E-Autos kann sie mit einem portablen Start-Booster oder Überbrückungskabeln wieder aufgeladen werden. Die genaue Einbauposition finden Sie in der Bedienungsanleitung.
Softwarefehler können zu unerwartetem Verhalten führen. Ein Neustart des Systems, ähnlich wie bei einem Computer, kann helfen. In komplexeren Fällen sind spezialisierte Diagnosen oder Software-Updates erforderlich.
Effizientes Fahren, regelmäßige Software-Updates und das Vermeiden von unnötigem Energieverbrauch tragen zur Reichweitenoptimierung bei.
Bei einer Panne mit dem Elektroauto sollten Sie zunächst Ihre Sicherheit gewährleisten und dann den Pannendienst kontaktieren. 

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