Gli impianti a GPL utilizzano come carburante il gas propano liquefatto (petrolio), che viene immagazzinato in speciali serbatoi del veicolo. Questa tecnologia consente di ridurre le emissioni rispetto ai carburanti tradizionali.
  • Efficienza dei costi: il GPL è generalmente più economico della benzina o del gasolio, con conseguenti minori costi operativi. Questo rende i veicoli a GPL particolarmente interessanti per chi viaggia spesso e per gli addetti alle flotte.
  • Rispetto dell'ambiente: la combustione del GPL produce meno CO2 e altri inquinanti come gli ossidi di azoto e le polveri sottili. Ciò contribuisce a ridurre l'inquinamento atmosferico e a migliorare la qualità dell'aria.
  • Maggiore durata del motore: il GPL brucia in modo più pulito rispetto alla benzina o al gasolio, riducendo i depositi nel motore e ciò può prolungarne la durata.
  • Flessibilità: i veicoli GPL bivalenti possono funzionare sia a GPL che a benzina. Ciò aumenta l'autonomia e offre una maggiore flessibilità, soprattutto nelle aree con infrastrutture limitate per il GPL.
  • Rapidità di rifornimento: il rifornimento di un veicolo a GPL di solito non richiede più tempo di quello di un'auto a benzina o diesel, il che aumenta la facilità d'uso.
  • Infrastruttura: sebbene la rete di stazioni di rifornimento di GPL sia ben sviluppata in molti Paesi, ci sono ancora regioni in cui la disponibilità è limitata. L'espansione dell'infrastruttura è fondamentale per aumentare l'accettazione dei veicoli a GPL.
  • Perdita di potenza: il GPL ha una densità energetica inferiore a quella della benzina e del diesel, ciò può comportare una leggera perdita di potenza. I moderni sistemi di iniezione e i controlli del motore stanno lavorando per ridurre al minimo questo svantaggio.
  • Problemi di sicurezza: sebbene gli impianti a GPL siano sicuri, la manipolazione di un gas pressurizzato richiede particolari precauzioni. Per garantire la sicurezza sono necessarie controlli e manutenzioni regolari. Queste misure possono comportare costi aggiuntivi
  • Impatto ambientale: sebbene il GPL bruci in modo più pulito rispetto alla benzina o al gasolio, si tratta sempre di un combustibile fossile. Il bilancio ambientale a lungo termine dipende dall'origine del GPL e dalle emissioni durante la produzione e il trasporto.
  • Ostacoli normativi: In alcuni Paesi esistono normative severe e requisiti di licenza per i veicoli a GPL, che possono rendere difficile la conversione e il funzionamento.
Questo confronto dimostra che l'alimentazione a GPL presenta sia vantaggi che sfide. Il superamento delle sfide è fondamentale per migliorare ulteriormente le prestazioni e l'accettazione dell'alimentaizone a GPL.
  • Autovetture: la guida a GPL è una scelta popolare per le auto private, soprattutto per chi viaggia spesso e vuole beneficiare di costi di carburante inferiori. A livello commerciale, la guida a GPL è comune nei taxi.
  • Veicoli commerciali: i furgoni per le consegne e i veicoli commerciali leggeri utilizzano il GPL per abbassare i costi operativi e ridurre le emissioni.
  • Flotte: le aziende con grandi flotte di veicoli, come le società di logistica e di trasporto, si affidano al GPL per migliorare la loro impronta ambientale e risparmiare sui costi. I veicoli della flotta possono includere tutte le classi di veicoli citate.
  • Trasporto pubblico: in alcune città, gli autobus e altri mezzi di trasporto pubblico sono alimentati a GPL per migliorare la qualità dell'aria e ridurre le emissioni di CO2.
Il futuro della propulsione a GPL è promettente, soprattutto in combinazione con altre tecnologie di propulsione alternative. Con i continui progressi nella tecnologia dei motori e nelle infrastrutture, si prevede che i propulsori a GPL continueranno a svolgere un ruolo importante nella riduzione delle emissioni e dei costi operativi. Inoltre, i sistemi ibridi che combinano il GPL con i motori elettrici potrebbero offrire nuove opportunità per una mobilità ancora più ecologica.
Gli impianti a GPL offrono un'alternativa economica ed ecologica ai tradizionali motori a benzina e diesel. I loro vantaggi, come i minori costi operativi, le minori emissioni e la maggiore durata del motore, li rendono un'opzione interessante per molti proprietari di veicoli. Nonostante le sfide esistenti, come le infrastrutture e i problemi di sicurezza, la ricerca e lo sviluppo continui fanno evolvere la tecnologia.
Gli impianti a GPL sono molto sicuri se vengono installati e mantenuti correttamente. I serbatoi e le tubazioni sono robusti e dotati di valvole di sicurezza per minimizzare il rischio di perdite e incidenti.
Il rifornimento di una macchina a GPL di solito non richiede più tempo di quello di un'auto a benzina o diesel, di solito circa 3-5 minuti.
L'autonomia di un veicolo a GPL dipende dalle dimensioni del serbatoio e dal consumo di carburante del veicolo. Di norma, l'autonomia è compresa tra 450 e 500 chilometri per ogni pieno.
Sì, molti veicoli a benzina e diesel possono essere convertiti a GPL. La conversione deve essere effettuata da un'azienda specializzata e certificata e richiede l'installazione di un serbatoio di GPL, di un vaporizzatore e di un sistema di iniezione.
Sì, rispetto alla benzina e al diesel, la combustione del GPL produce meno CO2 e sostanze inquinanti come gli ossidi di azoto e il particolato, con un conseguente minore impatto ambientale.
Il costo della conversione di un veicolo a GPL varia a seconda del tipo di veicolo e del kit di conversione, ma è generalmente compreso tra 1.500 e 3.000 euro. Spesso questi costi possono essere ammortizzati in pochi anni grazie al risparmio sul costo del carburante.
Le stazioni di rifornimento di GPL sono diffuse in molti Paesi. In Europa esiste ancora una rete di stazioni di rifornimento di GPL che deve essere ampliata.