05.08.2024
Les voitures électriques suscitent encore des doutes : « Et si la batterie lâche ? » « Ça doit coûter une fortune à remplacer ! ». Cependant, cela reste rare, comme l'a prouvé une étude récente. Un propriétaire de Tesla Model 3 Performance de 2018 a partagé son expérience. Sa voiture a franchi 320 000 km avec une perte de capacité de 11 à 15 %. Initialement capable de parcourir 499 km, elle peut encore en faire 434. La plupart de la dégradation s'est produite sur les premiers 75 000 km, puis s'est stabilisée. Le propriétaire a utilisé principalement les superchargeurs Tesla, rechargeant souvent de 0 à 95 %. Les progrès en gestion de batterie semblent avoir atténué les effets négatifs des recharges rapides. Bien sûr, des réparations ont été nécessaires, mais la batterie et le moteur tiennent bon.
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