11.09.2024
Le rétrofit, qui consiste à remplacer le moteur thermique par un moteur électrique et des batteries, s'impose comme une solution viable pour la transition écologique. Plutôt que d'acheter des véhicules électriques neufs, cette méthode transforme les voitures existantes, réduisant ainsi l'empreinte carbone de 81 %, selon le cabinet Carbone 4. Les émissions de gaz à effet de serre liées au rétrofit sont négligeables comparées aux bénéfices environnementaux obtenus. En outre, le rétrofit se révèle plus écologique que l'achat d'un véhicule électrique neuf, grâce à l'économie de fabrication et à l'installation de batteries plus petites. Financièrement, le rétrofit est pertinent pour les véhicules nécessitant de gros investissements, comme les utilitaires et les poids lourds. Plusieurs pays, dont la France, offrent des aides pour le rétrofit, ce qui améliore encore son attractivité économique. Une étude de l'Ademe prévoit la création de 700 à 6 500 emplois dans ce secteur. Le rétrofit est donc une option durable et économiquement intéressante pour électrifier les transports.
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