10.04.2024
BYD a détrôné Tesla en devenant le leader des ventes de voitures électriques au quatrième trimestre 2023, poussant les constructeurs chinois à se tourner vers l'exportation face à une reprise économique nationale décevante. En 2023, la Chine est devenue le premier exportateur mondial de voitures, avec un tiers de véhicules dits propres parmi les 4,9 millions exportés. Cependant, cette dynamique a créé un "chaos logistique" dans les ports européens, où les véhicules électriques chinois s'accumulent sans être récupérés, provoquant d'importants embouteillages et des "parkings fantômes". Les ports demandent désormais des preuves de transport ultérieur pour éviter l'engorgement. Les marques chinoises, nouvelles sur le marché européen, peinent à trouver des transporteurs depuis les ports jusqu’aux concessionnaires, souvent devancées par Tesla. Cette situation a attiré l'attention des États-Unis, qui craignent une surcapacité de production chinoise nuisible à la concurrence mondiale, bien que la Chine réfute ces accusations, attribuant sa croissance à l'innovation et aux chaînes d'approvisionnement.
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