20.03.2024
Il existe plusieurs défis concernant l'autonomie des voitures électriques, l'aérodynamisme ainsi que la vitesse jouent un rôle important dans leur efficacité énergétique. Des solutions aérodynamiques sont nécessaires pour atteindre une autonomie de 1000 km. Les SUV sont critiqués pour leur inefficacité aérodynamique, tandis que les berlines sont présentées comme plus efficaces. Malgré la domination des SUV sur le marché européen, des efforts en termes de poids et d'aérodynamisme sont nécessaires pour développer des voitures électriques à grande autonomie. Les choix des consommateurs peuvent influencer cette transition vers des véhicules plus efficaces.
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